트럼프 행정부가 자동차 연비 규제를 크게 완화하면서, 앞으로 휘발유 차량을 포함한 내연기관차 판매가 더 쉬워질 전망입니다.
미 교통부는 28일 2031년 신차 평균 연비 기준을 갤런당 34.9마일로 확정했습니다. 바이든 행정부가 제시했던 갤런당 50.4마일보다 크게 낮아진 수준입니다.
트럼프 행정부는 기존 기준이 자동차 업체들에게 사실상 전기차 생산 확대를 강요했다고 주장하면서, 이번 완화로 소비자 선택의 폭을 넓히고 신차 가격 부담도 낮출 수 있다고 설명했습니다.
교통부는 새 기준으로 신차 평균 가격이 약 1천300달러 낮아지고, 앞으로 5년간 약 1천380억 달러의 비용 절감 효과가 있을 것으로 예상했습니다.
자동차 업계도 시장 현실과 소비자 수요를 반영한 조치라며 환영했습니다. 반면 환경단체들은 연비 기준 완화가 휘발유 사용과 탄소 배출을 늘릴 수 있다며 강하게 반발하고 있습니다.
특히 장기적으로는 차량 가격이 낮아지는 효과보다 소비자들이 더 많은 기름값을 부담할 수 있다는 지적도 나오고 있습니다.
이번 조치로 미국 자동차 정책은 전기차 확대 중심에서 내연기관차와 소비자 선택을 더 중시하는 방향으로 크게 바뀌게 됐습니다.
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